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Un concept car étonnant dévoilé par Renault et L’Oréal :  Zoe Z.E (pour zéro émission) est une voiture spa 100% électrique qui préfigure le véhicule de série qui sera commercialisé par le constructeur dès 2012.

Les deux marques confirment ainsi leur désir de s’inscrire dans une stratégie plus “verte” et il s’avère utile de communiquer sur ce projet particulièrement vertueux pour leur image.

Entre son toit qui récupère l’énergie grâce à ses cellules photovoltaïques en nid d’abeille (et qui ainsi optimise la gestion de la climatisation), sa technologie optimisée en matière de filtration et de purification de l’air, sa climatisation repensée pour éviter le dessèchement cutané (un système électrique qui diffuse des senteurs développées par Biotherm, rien que ça !) et son capteur de toxicité … cette voiture est une petite prouesse technologique.

Il s’avère essentiel pour les constructeurs automobiles de s’associer avec des marques proches de la nature : pour la Renault Modus, un partenariat avec la marque de bagagerie Lafuma semble tout à fait logique vu la proximité de leurs valeurs : évocation des grands espaces, respect de l’environnement.

La série limitée Grand Modus by Lafuma est un modèle monospace polyvalent, idéal pour les familles et les escapades du week end. Habitacle lumineux, nombreux dispositifs de sécurité et silence de fonctionnement : tout a été conçu afin de contribuer au bien être de ses occupants.

La Renault Modus est dotée d’un moteur roulant au bioéthanol E85 et propose deux moteurs ( émettant 120 gr de CO2 ou moins. En France, ces deux derniers sont éligibles au bonus écologique de 700 euros. De là à ériger cette voiture comme le “monospace écolo de Renault”, il n’y a qu’un pas ! Merci Lafuma !

On savait que Renault avait signé un accord commercial avec TomTom pour l’achat de systèmes de navigation intégrés. Ce n’est pas la première fois que le constructeur français signe ce genre de partenariat avec une marque de système de navigation - la précédente remonte à 1994, avec le système Carminat sur la Safrane.

Le but : oublier les précédentes versions des sytèmes de navigations, aux mises à jour coûteuses et à la fiabilité discutable. Les constructeurs automobiles proposaient traditionnellement leurs propres modèles qui apparaissent désormais complètement has been en regard de toutes les marques actuelles, TomTom en tête. La logique de cette opération est donc implacable.

La Cio III, premier fruit de ce partenariat, sera présenté lors du salon de l’automobile de Genève, du 5 au 15 mars. Il intègre le Carminat TomTom, ce nouveau système de navigation GPS embarqué.

L’automobiliste pourra actualiser son Carminat TomTom sur Internet.  Au programe : un grand écran couleur, un guidage fiable avec notamment l’info trafic, les limitations de vitesse et les alertes radars, le tout proposé pour moins de 500€.